基于历史数据的汽轮机调节阀流量特性优化

• 作者: 吴鹏 庞文涛 张锐锋 王竹 盛德仁
• 来源期刊: 热力发电
• 关键词: 汽轮机 调节阀 流量特性 DEH 阀门管理曲线 变负荷 调频
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 热能科学研究
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: TK37
• 语种: 中文
• DOI: 10.19666/j.rlfd.201804079

摘要

汽轮机在经过长期运行、汽轮机数字电液控制系统(DEH)或通流部分改造后,汽轮机调节阀的实际流量特性曲线将偏离设计值,从而影响机组一次调频和负荷控制能力,而现场流量特性试验存在试验条件苛刻、耗时长、精度低等缺点.本文通过对机组历史运行数据进行分析和挖掘,针对不同的情况提出2种方法以辨识汽轮机调节阀实际流量特性,有阀后压力数据时采用迭代计算求出各阀门流量特性曲线,无阀后压力数据时采用弗留格尔公式求出阀组流量特性曲线,分别通过仿真和分段线性化对DEH阀门管理曲线进行优化修正,确定阀门合理的重叠度.将该方法应用于某660 MW机组,结果表明在顺序阀模式下,汽轮机调节阀流量特性曲线的线性度有了很大改善,机组自动发电控制(AGC)变负荷和一次调频的能力得到了提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王竹	浙江大学热工与动力系统研究所	180	1871	22.0	34.0
2	盛德仁	浙江大学热工与动力系统研究所	138	2175	24.0	41.0
3	吴鹏	贵州电网有限责任公司电力科学研究院	4	6	2.0	2.0
4	张锐锋	贵州电网有限责任公司电力科学研究院	9	9	3.0	3.0
5	庞文涛	浙江大学热工与动力系统研究所	2	6	2.0	2.0