基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
轨道交通站点是轨道交通连接周边城市空间的重要节点,轨道交通的线网客流特征通常都是由线路上的各个站点的特征所决定.该文从手机信令角度出发,探索天津地铁1号线沿线用地吸引力与车站客流之间的关系,找出制约天津客流增长的原因,并针对上述问题提出改善建议.
推荐文章
福建港口吸引力实证研究——基于SEM 模型
港口经济
海洋经济
产业经济
航运
浅析高职电子商务专业吸引力的加强
电子商务
专业吸引力
高职教育
城市人才吸引力评价研究
人才吸引力
人才需求
城市舒适性
因子分析
基于手机信令和导航数据的出行方式识别方法
城市交通
出行方式识别
聚类分析
时间关联
手机信令
导航数据
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于手机信令数据浅析天津地铁1号线客流与周边用地吸引力的关系
来源期刊 交通与港航 学科
关键词 轨道交通 手机信令数据 土地利用 天津地铁
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 50-56
页数 7页 分类号
字数 4413字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李井波 3 0 0.0 0.0
2 崔扬 10 44 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (46)
共引文献  (132)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2014(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
手机信令数据
土地利用
天津地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与港航
双月刊
1001-599X
31-2096/TU
大16开
上海市衡山路706号
4-649
1987
chi
出版文献量(篇)
2351
总下载数(次)
1
论文1v1指导