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基于手机信令数据浅析天津地铁1号线客流与周边用地吸引力的关系
基于手机信令数据浅析天津地铁1号线客流与周边用地吸引力的关系
作者:
崔扬
李井波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
手机信令数据
土地利用
天津地铁
摘要:
轨道交通站点是轨道交通连接周边城市空间的重要节点,轨道交通的线网客流特征通常都是由线路上的各个站点的特征所决定.该文从手机信令角度出发,探索天津地铁1号线沿线用地吸引力与车站客流之间的关系,找出制约天津客流增长的原因,并针对上述问题提出改善建议.
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文献信息
篇名
基于手机信令数据浅析天津地铁1号线客流与周边用地吸引力的关系
来源期刊
交通与港航
学科
关键词
轨道交通
手机信令数据
土地利用
天津地铁
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
城市交通
研究方向
页码范围
50-56
页数
7页
分类号
字数
4413字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
李井波
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
手机信令数据
土地利用
天津地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与港航
主办单位:
上海市城乡建设和交通委员会科学技术委员会办公室
上海市交通港航发展研究中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-599X
CN:
31-2096/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市衡山路706号
邮发代号:
4-649
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2351
总下载数(次)
1
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