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摘要:
基于桩土相互作用特性,以Mohr-Coulomb强度理论为依据,提出了一种室内模拟试验法确定桩侧摩阻力的新方法.结合实际工程案例,对比传统锚桩法和自平衡法,验证了模拟试验法确定桩侧摩阻力的有效性.以松花江地区桥梁桩基自平衡试验为例,采用模拟试验法确定该地区砂性土和风化泥岩的转换系数,结果表明,松花江地区砂性土和风化泥岩的转换系数应综合考虑地质条件、施工工艺等因素,规范取值相对保守,建议工程应用做适当修正;该地区砂性土转换系数建议取值范围为0.65~0.85,风化泥岩取1.0.
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文献信息
篇名 基于模拟试验法的钻孔灌注桩自平衡试验转换系数分析
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 钻孔灌注桩 自平衡法 模拟试验法 Mohr-Coulomb强度理论 转换系数
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 185-190
页数 6页 分类号 TU473.1
字数 820字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2019.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫国 武汉理工大学交通学院 177 1190 19.0 25.0
2 戴国亮 东南大学土木工程学院 174 1693 23.0 34.0
6 李小娟 东南大学土木工程学院 4 29 2.0 4.0
10 李舰航 10 10 2.0 2.0
12 高鲁超 东南大学土木工程学院 7 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钻孔灌注桩
自平衡法
模拟试验法
Mohr-Coulomb强度理论
转换系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
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2004
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