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摘要:
论文采用有限元方法系统地研究了复杂载荷下双金属复合管的屈曲失效,三维有限元数值模型考虑了双金属复合管的准静态复合成型制造过程中产生的残余应力,分析了外基管直径、内衬管壁厚、内外管初始间隙、内衬管屈服强度、内压及内外管间摩擦力等因素对双金属复合管屈曲失效的影响.结果表明,加载路径、复合管的几何尺寸及内衬管的屈服强度对双金属复合管的屈曲性能均有较大影响,内充压力可以延缓内衬管的屈曲.该研究结果将为双金属复合管的设计和应用提供重要的技术支持.
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内容分析
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文献信息
篇名 复杂载荷下双金属复合管的屈曲失效研究
来源期刊 固体力学学报 学科
关键词 双金属复合管 数值模型 加载路径 屈曲失效
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 342-353
页数 12页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19636/j.cnki.cjsm42-1250/o3.2019.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建勋 234 2027 22.0 32.0
2 秦庆华 7 16 2.0 4.0
3 郭奕蓉 2 0 0.0 0.0
4 谭丁森 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双金属复合管
数值模型
加载路径
屈曲失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体力学学报
双月刊
0254-7805
42-1250/O3
16开
武汉华中科技大学
38-44
1975
chi
出版文献量(篇)
1609
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15151
论文1v1指导