原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
钛合金加强框是飞机结构的重要构件,其在框段组合时机械连接与潜弧焊焊接方式均存在不足.真空电子束焊接(EBW)是实现钛合金框段组合的新型制造方式,具有显著优势.采用“积木式方法”展开系列试验研究:首先针对不同热处理制度下的TC4-DT焊接试样进行拉伸试验,通过标的参数对比获取合理的焊后热处理制度;然后通过系列焊接标准试样拉伸试验、断裂韧度试验及裂纹扩展率试验,获取基础性试验数据,并对焊接性能进行判断;最后经过短梁试验、部件试验以及机上应用,完成TC4-DT钛合金加强框EBW工程应用.结果表明:TC4-DT钛合金加强框EBW接头力学性能良好,较机械连接质量收益明显.
推荐文章
基于ANSYS的钛合金真空电子束焊数值模拟研究
钛合金
电子束焊接
数值模拟
温度场
TC18钛合金薄壁壳体真空电子束焊接形性控制研究
TC18钛合金
真空电子束焊接
薄壁壳体
焊缝成形
变形控制
TC4钛合金电子束焊接焦点动态变化特性研究
TC4钛合金
电子束焊接
临界穿透束流
焦点
铝合金电子束焊接技术
电子束焊接
铝合金
发展方向
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 钛合金加强框真空电子束焊接应用研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 加强框 TC4-DT钛合金 真空电子束焊 力学性能 试验
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 124-131
页数 8页 分类号 V222
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓龙 成都飞机设计研究所结构研究部 1 1 1.0 1.0
2 潘建东 成都飞机设计研究所结构研究部 1 1 1.0 1.0
3 乔忠生 成都飞机设计研究所结构研究部 1 1 1.0 1.0
4 张海 成都飞机设计研究所结构研究部 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (54)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
加强框
TC4-DT钛合金
真空电子束焊
力学性能
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
论文1v1指导