基于数值计算模型的单跑道起飞间隔安全分析

• 作者: 梁延安 梁海军 潘卫军 邓文祥 郑思睿
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 航空 尾流 数值计算 起飞间隔 安全性分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 4-8
• 页数: 5页
• 分类号: V355
• 语种: 中文

摘要

为研究现行起飞尾流安全间隔的合理性,采用数值计算模型计算尾流的产生及消散,并采用积分方法构建了后机遭受尾流的受力模型.以前机为A350-900,后机为B737-800为例,使用MATLAB软件进行建模仿真.由仿真结果得出,不同的天气状况下尾涡的消散速度不同,不同重量的后机所能承受的尾涡强度也是不同的.以后机为B737-800重量50 t为例,在一般消散情况下计算所得尾流间隔比现行尾流间隔缩减了46 s,表明现行的尾流安全间隔标准仍有很大的改进空间,为后期动态尾流间隔的研究提供了理论依据.