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摘要:
直升机风洞试验是高转速、高难度、高风险的动态试验,人工操控具有效率低、安全性差、劳动强度大等缺点.为了克服人工操控的缺陷,构建了基于网络通信的试验管理系统和软硬结合的多重安全保护措施,在此基础上形成了成熟的直升机风洞试验自动配平技术.目前这些技术已成功应用于直升机风洞试验控制,应用效果表明旋翼的智能控制技术具有结构灵活、操作方便、安全可靠、数据质量好、试验效率高等特点,大大提升了直升机风洞试验的控制水平,充分满足了直升机风洞试验的需求.
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文献信息
篇名 风洞试验中旋翼的智能控制技术
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 直升机 风洞试验 智能控制技术 旋翼 安全保护
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 251-256
页数 6页 分类号 TP2
字数 3158字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2019.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄明其 18 44 3.0 5.0
2 彭先敏 13 25 3.0 4.0
3 章贵川 11 19 2.0 4.0
4 尹欣繁 7 16 2.0 4.0
5 李雷 3 13 1.0 3.0
6 田斌 2 13 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
风洞试验
智能控制技术
旋翼
安全保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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