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摘要:
为满足船东在装载超长货物等方面的需求,提升行业竞争力,对某17 300 t大开口多用途船进行改型设计.在原设计的基础上维持船宽、型深和双货舱不变,拉伸船长,合理调整水密舱壁,充分利用悬挂荷兰旗船舶对水密性开口的解释,满足破舱稳性的要求.基于有限元分析方法对结构进行合理设计,在总弯矩大幅增大的情况下,控制空船重量,保证载重量指标满足要求.
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文献信息
篇名 某型大开口多用途船改型设计
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 大开口多用途船 总体改型设计 破舱稳性 结构优化设计
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U662.2|U674.13+8
字数 2309字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2019.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马民 2 7 1.0 2.0
2 金杨波 2 7 1.0 2.0
传播情况
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
大开口多用途船
总体改型设计
破舱稳性
结构优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
论文1v1指导