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摘要:
为研究高架地铁的轨道结构振动特性以及地铁运行时对高架桥的影响,对郑州市地铁城郊线某段进行了振动测试,以梯形轨枕道床和普通道床两种轨道结构的实测结果为基础进行对比分析,实测结果表明,50Hz以下梯形轨枕道床减振效果与频率有关,在15Hz ~ 40Hz时,竖向振动与水平向振动均出现放大,因此如果需要控制该频率段的振动时,应慎重评估梯形轨枕道床的减振效果.本文可为类似高架地铁的轨道结构和高架桥设计提供参考.
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文献信息
篇名 高架地铁的轨道结构振动测试及对高架桥的影响分析
来源期刊 特种结构 学科
关键词 高架地铁 轨道结构 振动 低频 减振
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 结构监测
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号
字数 2981字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3598.2019.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 娄宇 58 403 11.0 18.0
3 吕佐超 17 22 2.0 4.0
5 李泽熙 2 1 1.0 1.0
13 左汉文 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高架地铁
轨道结构
振动
低频
减振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14773
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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