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摘要:
综合交通服务水平是反映交通管理水平和交通条件的综合指标,它反映了城市的交通设施建设情况和道路使用者所得到的服务质量.以《省级主体功能区域划分技术规程》为依据,利用交通路网密度、交通设施影响度和区位交通优势度3个指标,采用综合评价法对金义都市区核心区的综合交通服务水平进行评价,提出了完善轨道交通网络、提升道路系统等级、加快内河水运与周边区域的融合、做好综合交通枢纽体系规划、建设金义中央大道等措施与建议.
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文献信息
篇名 金义都市区核心区综合交通服务水平评价
来源期刊 浙江师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 金义都市区核心区 综合交通服务水平 评价 指标体系
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 地理
研究方向 页码范围 441-447
页数 7页 分类号 U491
字数 5183字 语种 中文
DOI 10.16218/j.issn.1001-5051.2019.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡永举 浙江师范大学道路与交通工程研究中心 43 214 8.0 12.0
2 施俊庆 浙江师范大学道路与交通工程研究中心 14 95 6.0 9.0
3 乔岳 浙江师范大学道路与交通工程研究中心 2 0 0.0 0.0
4 李多 浙江师范大学道路与交通工程研究中心 1 0 0.0 0.0
5 沈伽伟 浙江师范大学道路与交通工程研究中心 1 0 0.0 0.0
6 杨思思 浙江师范大学道路与交通工程研究中心 1 0 0.0 0.0
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金义都市区核心区
综合交通服务水平
评价
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