高铁地震波场特点的理论分析

• 作者: 宁杰远 张献兵 温景充
• 来源期刊: 北京大学学报（自然科学版）
• 关键词: 高铁地震学 声波 弹性波 格林函数 干涉叠加
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 高铁地震学研究专题
• 页码范围: 812-821
• 页数: 10页
• 字数: 4532字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13209/j.0479-8023.2019.074

摘要

为了利用高铁震源反演浅层或深层地下结构, 将高铁铁路桥墩视为点源位置, 分别利用波阵面叠加、求解声波波场和半无限空间弹性波波场等方法, 对高铁激发的远场波场进行模拟.利用不同类型的震源时间函数与格林函数卷积计算得到的波场结果显示, 考虑高铁自重影响的桥墩静力响应的低频震源时间函数对应的波场与实际记录具有一定的相似性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张献兵	北京大学地球与空间科学学院	17	66	4.0	8.0