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摘要:
为掌握船撞后预应力混凝土T型挂梁损伤情况,评估其实际承载能力,对主梁受船舶撞击过程进行分析,结合人工接触式检查结果,绘制了受损梁体的裂缝展开图,确定受撞击桥跨梁体的病害分布.结合挂梁的损伤实际状况,通过针对性静载试验工况,实测车辆荷载作用下梁体变形、关键截面应变和主梁裂缝等指标的分布变化规律,评估船舶撞击对结构力学性能的影响,提出相应的维修处治建议.
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文献信息
篇名 预应力混凝土T型挂梁船撞后检测评估
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土 T型挂梁 船舶撞击 损伤 检测评估
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 195-200,207
页数 7页 分类号 U446
字数 3555字 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2019-04-0195-06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈东亮 4 0 0.0 0.0
2 罗嘉敏 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土
T型挂梁
船舶撞击
损伤
检测评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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7785
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