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摘要:
针对交通路网对城市应急疏散过程的影响,使用空间分析技术对路网的脆弱性与应急疏散模型进行研究.使用最小费用最大流(minimal cost maximal flow,MCMF)算法寻找GIS路网数据中的脆弱点,以北京某实地区域数据进行算法验证,并与同类软件的提取效果进行比较.结果表明,基于GIS平台集成的模型算法可以准确提取路网脆弱点,可提高在应急疏散中路网的利用效率,加快疏散速度.
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文献信息
篇名 基于GIS的路网应急疏散脆弱性研究
来源期刊 国土资源遥感 学科 地球科学
关键词 GIS 路网模型 应急疏散 脆弱性 MCMF
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 地理信息系统
研究方向 页码范围 277-282
页数 6页 分类号 P208
字数 5185字 语种 中文
DOI 10.6046/gtzyyg.2019.01.36
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