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摘要:
吊舱式电力推进器可提高船舶总体性能和推进效率,操纵灵活,节省舱室空间,增加有效载荷,在破冰船上得到广泛运用.本文以"雪龙2"号极地科考破冰船为例,分析了ABB(Asea Brown Boveri Ltd.)公司Azipod?吊舱式推进器的组成特点和优势,介绍了吊舱推进系统中电力系统的构成.通过突变负载的仿真实验,验证了"雪龙2"号吊舱推进器控制系统对转速控制的可靠性.
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文献信息
篇名 极地考察破冰船吊舱推进系统分析及其控制性能仿真研究
来源期刊 极地研究 学科
关键词 极地航行 "雪龙2"号 吊舱推进 控制性能 仿真分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 441-446
页数 6页 分类号
字数 2135字 语种 中文
DOI 10.13679/j.jdyj.20180072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄嵘 9 10 1.0 2.0
2 李文明 1 1 1.0 1.0
3 袁东方 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
极地航行
"雪龙2"号
吊舱推进
控制性能
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
极地研究
季刊
1007-7073
31-1744/P
16开
上海浦东金桥路451号
1988
chi
出版文献量(篇)
1046
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8232
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