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摘要:
针对地铁区间隧道火灾烟气扩散技术研究难点, 利用CFD软件STAR-CCM对郑州地铁一号线某区间隧道进行火灾数值模拟, 确定火灾强度为7.5 MW, 保证烟气单向扩散临界风速不小于2.0 m/s.实验表明, 在隧道火灾发生后, 向火源下游逃生的人员应尽量降低自己的高度 (比如弯腰前进或匍匐逃离等) 沿隧道中线逃离.通过现场试验, 将在同种工况下测得的烟气流动状况与数值模拟结果对比, 运用更可靠的数值模拟方法模拟火灾烟气流动, 其研究结果可为研究烟气流动情况和制定疏散方案提供重要参考依据.
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文献信息
篇名 地铁区间隧道火灾情况下的烟气扩散研究
来源期刊 软件导刊 学科 工学
关键词 隧道火灾 烟气流动 数值模拟 逃生路线
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 应用技术与研究
研究方向 页码范围 140-143
页数 4页 分类号 TP319
字数 2436字 语种 中文
DOI 10.11907/rjdk.181950
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵兰英 商丘工学院土木工程学院 11 16 2.0 4.0
2 胡凤丽 商丘工学院土木工程学院 1 1 1.0 1.0
3 李强 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道火灾
烟气流动
数值模拟
逃生路线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
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