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摘要:
针对车辆噪声振动舒适性的问题,基于某后驱电动车型噪声振动舒适性性能研究,经试验确认后排轰鸣声由于传动系统产生弯曲模态引起.通过在后桥鼻锥位置增加动力吸振器,能有效降低共振处的幅值,进而改善车内后排轰鸣声.
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文献信息
篇名 某后驱电动车型后排轰鸣声优化
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 传动系统 轰鸣声 动力吸振器
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 U462.3
字数 2189字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.05.029
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
传动系统
轰鸣声
动力吸振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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