基于SESAM的远洋秋刀鱼渔船结构强度评估

• 作者: 张金岐 李国强 杨子恒 王伟
• 来源期刊: 渔业现代化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 秋刀鱼渔船 有限元分析 结构强度 评估
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 渔船与捕捞
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: U661.43
• 字数: 2522字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9580.2019.03.008

摘要

远洋渔船结构设计主要参考《钢质远洋渔船建造规范》,船长小于65 m不需要总纵强度计算;若大于65 m,其波浪弯矩参考商船的经验公式确定,而渔船与商船在船型上差异较大,且渔船真实作业工况环境载荷也很难简单地用经验公式计算.本研究考虑渔船实际作业工况和所处海域海情,计算获取更为真实的外载荷,以便更精确地计算渔船结构应力与变形,达到强度评估、改进渔船结构设计的目的.通过SESAM软件建立秋刀鱼渔船三维模型,对渔船丰收返港、空载到港和横倾捕鱼3个典型作业工况进行整船有限元分析.结果显示:驾驶室后舱壁与艉楼甲板、救生甲板相交处,艉楼甲板和主甲板相交舱壁处的应力较大.为此,设计秋刀鱼渔船时建议重点关注这些应力集中区域,做好结构过渡.此外,由于机器布置靠近首尾,鱼舱布置在船体中部,考虑各种典型工况,建议将压载舱室设置在中部,以平衡其重量重心、减小附加弯矩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟	浙江海洋大学船舶与机电工程学院	44	137	7.0	9.0
2	李国强	浙江海洋大学船舶与机电工程学院	12	21	3.0	4.0
3	杨子恒	浙江海洋大学船舶与机电工程学院	2	1	1.0	1.0
4	张金岐	浙江海洋大学船舶与机电工程学院	1	0	0.0	0.0