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摘要:
由于车载自主导航精度受作战半径影响,长航时使用需要一定的保障条件,难于实现无依托发射的问题,提出了一种定向精度不受导航时间影响、定位精度不受作战半径影响的自主导航方案.通过分析惯性旋转调制导航、惯性/里程计组合原理及误差特性,采用罗经效应原理实现了高精度长航时自主定向;通过旋转调制导航抵消惯性器件误差的影响,利用航位推算隔离载体加速度和速度对罗经效应的影响,使航向误差完全可观,提升实时估计与修正精度.在此基础上引入了地图匹配技术进行自主定位,解决陆用定位精度与行驶里程相关的问题.仿真和试验结果表明,该技术采用地图信息辅助定位定向系统进行自主导航,在较低保障要求下,能够解决定向、定位误差积累问题,具有较强的理论意义和工程实用价值.
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文献信息
篇名 陆用定位定向系统自主导航技术
来源期刊 导航定位与授时 学科 交通运输
关键词 无依托发射 自主导航 旋转调制 罗经效应 地图匹配
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 26-33
页数 8页 分类号 U666.1
字数 5301字 语种 中文
DOI 10.19306/j.cnki.2095-8110.2019.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘辉 7 42 4.0 6.0
2 刘畅 2 13 2.0 2.0
3 李殿茜 3 19 2.0 3.0
4 王琦 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (28)
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2019(3)
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  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无依托发射
自主导航
旋转调制
罗经效应
地图匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
出版文献量(篇)
756
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9
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1580
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