综合利用率评估的民机结构维修间隔确定方法

• 作者: 张海峰 李耀华
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 利用率 综合评估 组合赋权 灰色关联分析 结构维修间隔
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 设计理论与方法学
• 页码范围: 627-634
• 页数: 8页
• 分类号: V267
• 字数: 5655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2019.00.016

摘要

确定结构维修间隔是民机结构维修大纲中的关键内容之一,民机利用率对维修间隔制定的合理性有很大影响.基于环境损伤条件下的民机结构,通过分析不同利用率下影响金属结构环境损伤的指标的敏感性,提出了民机结构维修间隔与利用率匹配模型.在该模型中,应用序关系分析法-属性重要度相结合的组合赋权方法,对不同利用率下影响金属结构环境损伤的指标进行组合权重评估,确定金属结构环境损伤的总等级,并根据环境损伤等级-维修间隔回归方程确定了不同利用率下的民机结构维修间隔,最后采用灰色关联分析法验证了不同利用率下各指标评价值与理想值的关联度.以某型飞机中央盒段上壁板内表面维修间隔确定为例,对所提出的模型进行验证分析,利用模型得到的维修间隔与维修审查委员会报告(maintenance review board report,MRBR)规定相比偏小,鉴于该文件规定的为最低工程要求,从而确定该维修间隔满足要求,证明了模型的有效性.研究成果表明,建立的民机结构维修间隔与利用率匹配模型的适用性较强,可以有效解决国产飞机结构维修大纲中维修间隔确定时利用率考虑不足的问题,具有较高的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李耀华	中国民航大学航空工程学院	34	165	8.0	11.0
2	张海峰	中国民航大学航空工程学院	3	2	1.0	1.0