乳化沥青冷再生混合料压实特性影响研究

• 作者: 张东长 徐国成 李海波 熊潮波 王火明 胡力
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乳化沥青 冷再生 混合料 压实特性 和易性
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 字数: 3932字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.03.006

摘要

为了研究乳化沥青冷再生混合料压实特性及其变化规律,分别针对影响乳化沥青冷再生混合料压实特性的各个因素进行试验研究,结果表明:1)乳化沥青破乳速度和单钢轮振压遍数对冷再生混合料的压实特性影响较大,其应根据试验段来确定;2)相比重型击实成型方式,振动成型的最大干密度要大且更接近于现场施工条件;3)乳化沥青冷再生混合料放置时间越长,路面越难以压实,路面强度也越低;4)施工温度越高,路面越容易被压实,混合料性能也越好,但在较高的温度下,乳化沥青更容易破乳,可工作时间更短.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张东长		34	93	5.0	8.0
3	王火明		38	185	8.0	9.0
9	胡力		4	5	2.0	2.0
10	李海波		4	5	2.0	2.0
11	熊潮波		3	5	1.0	2.0
12	徐国成		1	1	1.0	1.0