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摘要:
将煤矸石最大限度地应用于高等级路面基层是一项重要的利用途径.首先研究了煤矸石的物化特性,其次采用部分煤矸石替代2.36~13.2 mm范围内的普通碎石,选用5.5%的水泥剂量,依据煤矸石、碎石的不同掺量设定了8组级配混合料,进行室内7d无侧限抗压强度试验;最后对3组优选级配混合料进行力学性能试验研究.结果 表明:煤矸石性能良好,采用26% ~ 30%的碎石1号料,煤矸石利用量可达到35% ~47%,且混合料的7d无侧限抗压强度满足规范中高等级路面基层的要求;经过标准养生28 d和90d的混合料抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度和劈裂回弹模量均能满足规范要求,该混合料可用于高等级路面基层.
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结构
煤矸石
混合材料
水泥质量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石-煤矸石混合料性能试验研究
来源期刊 硅酸盐通报 学科 交通运输
关键词 水泥稳定类基层 煤矸石 配合比 强度 回弹模量
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 试验与技术
研究方向 页码范围 2895-2901,2909
页数 8页 分类号 U416.25
字数 5123字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李昶 东南大学交通学院 39 652 14.0 25.0
2 李明 东南大学交通学院 28 126 6.0 10.0
3 郭雨鑫 东南大学交通学院 2 1 1.0 1.0
4 刘继华 东南大学交通学院 4 8 2.0 2.0
传播情况
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水泥稳定类基层
煤矸石
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月刊
1001-1625
11-5440/TQ
16开
北京市朝阳区东坝红松园1号中材人工晶体研究院733信箱
80-774
1980
chi
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