原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对飞机舵面位置传感器的安装设计主要受限于飞机设计师个人能力与经验,且目前该领域尚无系统的设计规范和方法,造成了舵面位置传感器的安装设计局限性问题.为解决该问题,提出了基于点对点式的舵面位置传感器安装设计方法.通过对传感器运动线性度误差与安装角的对应关系研究及摇臂大小对线性度误差及最优安装角的影响分析,最终确定了舵面位置传感器的两个关键点位置.此外,基于最小二乘法提出的最优补偿算法对传感器非线性问题进行了优化处理,可使得舵偏角测量偏差降低50%,相对误差有明显改善.所提出的安装设计方法在某型电传飞机上的成功应用表明该方法的切实可行性.
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文献信息
篇名 舵面位置传感器安装设计与非线性补偿研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 电传飞控系统 舵面位置传感器 点对点式 舵偏角 非线性 最小二乘法
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 V219
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田亮 1 0 0.0 0.0
2 张新慧 1 0 0.0 0.0
3 张岩山 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电传飞控系统
舵面位置传感器
点对点式
舵偏角
非线性
最小二乘法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
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