基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
钢筋混凝土柱作为工程结构的主要竖向承重构件,其在车辆、海啸残骸等水平冲击作用下的安全性十分重要.为研究钢筋混凝土柱抗水平冲击工作机理,运用有限元软件LS-DYNA建立精细化的数值模型对钢筋混凝土柱在水平冲击荷载作用下的动力响应进行模拟.通过与水平冲击试验结果对比验证了数值模型的可靠性,在此基础上重点分析了水平冲击荷载作用下钢筋混凝土柱的破坏形态、受力状态和加速度响应.研究表明:在水平冲击荷载作用下,钢筋混凝土柱的动力响应具有局部性和滞后性,其在冲击力达到峰值时未发生明显形变且未开裂;钢筋混凝土柱在冲击荷载作用下发生剪切破坏,其残余刚度和残余强度基本由纵筋提供,柱底固支端会出现拉压双向受力状态.
推荐文章
钢筋混凝土柱抗车辆侧向冲击研究
钢筋混凝土柱
车辆碰撞
落锤试验
数值模拟
参数校准
钢筋混凝土柱轴心受压性能及尺寸效应的细观数值研究
钢筋混凝土柱
尺寸效应
非均质性
钢筋/混凝土相互作用
细观力学模型
钢筋混凝土异形柱抗扭性能的数值模拟
钢筋混凝土
异形柱
抗扭性能
数值模拟
轴压比
截面尺寸
钢筋混凝土不等肢异形柱抗剪性能试验研究
不等肢异形柱
抗剪性能
翼缘
试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 钢筋混凝土柱抗水平冲击行为数值研究
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 钢筋混凝土柱 水平冲击 数值模拟 工作机理
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 42-48
页数 7页 分类号
字数 5209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2019.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德源 同济大学结构防灾减灾工程系 87 1184 16.0 32.0
2 汪俊文 同济大学结构防灾减灾工程系 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (29)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土柱
水平冲击
数值模拟
工作机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
论文1v1指导