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13000kN自航起重船扒杆强度校核
13000kN自航起重船扒杆强度校核
作者:
徐逸舟
陈琴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
起重船
起重臂架
数值分析
摘要:
针对使用过若干年的13000 kN自航起重船的起重臂架,采用有限元分析的方法检测其结构安全性能.利用Patran/Nastran软件对起重臂架进行有限元分析,获得扒杆角度为12°、45°、70°时不考虑船舶横倾、纵倾及风等因素工况条件下结构的最大应力,并通过对比分析不同工况下最大应力和许用应力,判断内部结构的强度是否满足相关规范的规定,从而评判该起重船能否继续投入工程使用.
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文献信息
篇名
13000kN自航起重船扒杆强度校核
来源期刊
江苏船舶
学科
交通运输
关键词
起重船
起重臂架
数值分析
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
船舶设计与研究
研究方向
页码范围
8-10
页数
3页
分类号
U661.43
字数
2209字
语种
中文
DOI
10.19646/j.cnki.32-1230.2019.03.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
陈琴
2
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徐逸舟
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起重船
起重臂架
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
江苏船舶
主办单位:
江苏省造船工程学会
江苏省船舶设计研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-5388
CN:
32-1230/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市正东路5号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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