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摘要:
针对成贵高铁高山田隧道出口1号弃渣场,运用FLAC3D强度折减法及运用理正软件对其稳定性进行了分析.结果表明:采用强度折减法比用理正软件分析弃渣场稳定性更合理、全面;该弃渣场短期、长期稳定性均满足要求;挡墙可以确保弃渣场的长期稳定性.
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文献信息
篇名 基于强度折减法的隧道弃渣场稳定性分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 强度折减法 理正软件 弃渣场稳定性 挡墙 长期稳定性
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TU457
字数 2677字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.01.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚伦 西南交通大学土木工程学院 36 352 11.0 18.0
2 吴金霖 西南交通大学土木工程学院 4 9 2.0 2.0
3 梁振宁 1 1 1.0 1.0
4 马相峰 1 1 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
强度折减法
理正软件
弃渣场稳定性
挡墙
长期稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导