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摘要:
介绍我国沿海港区分布特征与集疏运现状,从区域和不同集疏运方式角度定量分析我国港区的陆路集疏运能力.研究发现,我国沿海港区集疏运方式没有充分发挥其集疏运能力,铁路集疏运能力在港区中的均值水平不高,公路集疏运在港区中虽实现了全覆盖,但不同等级公路在港区间分布不均衡.最后提出提高港区集疏运能力的对策和建议.
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文献信息
篇名 我国沿海港区分布特征与集疏运能力评价
来源期刊 世界海运 学科
关键词 沿海港区 分布特征 集疏运能力
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 海运经济与管理
研究方向 页码范围 10-14,19
页数 6页 分类号
字数 3836字 语种 中文
DOI 10.16176/j.cnki.21-1284.2019.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成金 中国科学院地理科学与资源研究所 59 1881 24.0 43.0
2 李绪茂 中国科学院地理科学与资源研究所 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
沿海港区
分布特征
集疏运能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9913
论文1v1指导