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摘要:
针对线性自抗扰控制器对噪声敏感的问题,提出了一种基于预报线性跟踪微分器的噪声抑制自抗扰控制器.首先给出了基于预报思想的线性跟踪微分器的一般形式,并分析了其频域特性;然后以航空飞行器姿态控制为例,设计了二阶预报-跟踪微分自抗扰控制器,并利用控制器疲劳度(Weariness degree)的概念,分析了噪声抑制自抗扰控制器的对噪声的抑制特性及闭环控制频域特性;最后通过飞行器硬件在环仿真(Hardware-in-the-Loop Test)对将该方法与传统惯性滤波器、线性跟踪微分器进行对比.结果 表明该方法能有效抑制噪声污染对线性自抗扰控制器闭环特性的影响,降低扩张状态观测器高增益带来的噪声放大问题,增强控制器的鲁棒性,并能降低滤波带来的相位延迟,具有工程实用性.
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文献信息
篇名 线性自抗扰控制器的噪声抑制改进研究
来源期刊 宇航学报 学科 数学
关键词 线性自抗扰控制器 跟踪微分器 噪声抑制
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 制导、导航、控制与电子
研究方向 页码范围 803-810
页数 8页 分类号 V271.4|O231.2
字数 4117字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2019.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石泳 10 22 2.0 4.0
2 左光 12 19 2.0 4.0
3 侯砚泽 11 24 3.0 4.0
4 张敏捷 3 3 1.0 1.0
5 杨雷 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
线性自抗扰控制器
跟踪微分器
噪声抑制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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