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摘要:
快速轨道交通是城市群主要城市间联系的骨架,是城市群一体化发展的重要基础.笔者通过对比分析国内外城市群的交通模式,建立可达性测度指标,分析快速轨道交通的发展对城市群内各城市可达性的影响,并以京津冀城市群为例,计算城市群可达性指标,基于快速轨道交通发展对城市群可达性的影响因素进行分析,以期为京津冀城市群快速轨道交通发展做出评估,为制定城市群轨道交通发展战略提供参考.
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文献信息
篇名 快速轨道交通对城市群可达性影响研究——以京津冀城市群为例
来源期刊 城市 学科 经济
关键词 城市群 可达性 快速轨道交通 京津冀城市群
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 京津冀协同发展
研究方向 页码范围 14-20
页数 7页 分类号 F291
字数 3828字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-278X.2019.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹哲 13 110 7.0 10.0
2 张庆瑜 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市群
可达性
快速轨道交通
京津冀城市群
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市
月刊
1005-278X
12-1225/C
大16开
天津市河西区马场道211号城建大厦B座105室
6-72
1988
chi
出版文献量(篇)
3336
总下载数(次)
6
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