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摘要:
成都至重庆客运专线跨成都平原、川中平缓低褶带及川东高褶带,区内地形地质条件复杂,本线重大工程地质问题有煤矿采空区、石材采空区、岩溶及岩溶水、浅层天然气等,严重地制约了铁路选线与重大工程设置的可行性.文章在充分总结西南复杂艰险山区铁路地质选线经验的基础上,提出了高速铁路地质选线定线原则.根据这些原则本线共绕避煤矿采空区5座、石材采空区2处,优化线位5段,最大限度降低了岩溶及岩溶水、浅层天然气对铁路工程的影响,地质选线效果显著,可为后续在相似地质环境下新建高速铁路勘察提供借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名 成渝客运专线主要工程地质问题及地质选线
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 客运专线 地质选线 工程地质 线路方案
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U212.35
字数 3995字 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈明浩 9 16 2.0 4.0
2 赵平 12 46 4.0 6.0
3 王朋 9 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
地质选线
工程地质
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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