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摘要:
杨泗港长江大桥主桥为单跨1700 m的地锚式悬索桥.加劲梁为华伦式钢桁梁,采用千吨级整体节段吊装、全焊结构新技术.单节段加劲梁采用2台900 t缆载吊机抬吊安装,最大吊重约1010 t,全桥共配置4台吊机,由跨中向两岸桥塔逐段对称吊装.加劲梁按成桥线形制造安装,规避产生永久施工内力;加劲梁吊装过程中采取了部分配重+临时连接的最优临时连接方案.汉阳侧岸滩区域梁段采用荡移+滑移、墩顶无吊索区域梁段采用荡移、其余标准梁段均采用2台吊机垂直抬吊架设.主索鞍随着加劲梁的吊装分3个阶段顶推复位;采用预偏法施工合龙段;合龙后从跨中向两岸桥塔依次上下左右对称进行栓焊永久连接.
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文献信息
篇名 杨泗港长江大桥主桥全焊结构钢桁梁安装施工技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 华伦式钢桁梁 全焊接 安装 缆载吊机 桥梁施工
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 U448.25|U448.211
字数 5177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2019.02.003
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悬索桥
华伦式钢桁梁
全焊接
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桥梁施工
研究起点
研究来源
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期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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