原文服务方: 航天器工程       
摘要:
针对空间千瓦级瞬时大热耗载荷的散热问题,提出了一种"平板蒸汽腔(Vapor Chamber,VC)+相变装置(Phase Changed Material,PCM)+环路热管(Loop Heat Pipe,LHP)"的一体化通用级联散热设计方法.以被动控温为主,采用当量导热系数大于2000 W/(m??K)的VC强化传热,进而通过3D打印的导热蜂窝结构PCM强化热量的储存和释放.以某瞬时热耗达3000 W的空间载荷为例进行散热设计,通过热分析和热试验验证,结果表明:热源 45 s 和 60 s 工作时间内最大温升分别为12.5℃和19.6℃,温度控制在10~40℃的范围内;修正后的热分析模型与热试验结果对比,绝对误差为 1℃左右,相对误差为 4.8 5%.验证了设计方法的正确性,可为同类空间千瓦级瞬时大热耗载荷的热设计提供参考.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于相变传热技术的空间瞬时大热耗载荷级联散热设计
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 空间瞬时大热耗 相变 一体化 散热设计
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 63-71
页数 9页 分类号 V416
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2019.02.010
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空间瞬时大热耗
相变
一体化
散热设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10878
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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