船舶艉部结构特征及对轴系振动影响因素

• 作者: 刘建朔 刘腾龙
• 来源期刊: 船舶标准化工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶轴系 艉部结构 振动耦合 有限元模型 艉轴架
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 造船技术研究
• 页码范围: 79-85
• 页数: 7页
• 分类号: U644.21
• 字数: 5022字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14141/j.31-1981.2019.05.015

摘要

船舶在航行过程中振动与噪声是当前急待解决的一个难题,而研究船舶轴系、艉轴架和船体之间相互耦合、相互作用对减小振动和噪声有很大帮助.为此,采用有限元法构建一个推进轴系一艉部耦合系统有限元模型,分析在不同转速的激励下对轴系振幅等特性的影响,分别归纳了艉部结构系统固有频率、艉轴架固有频率对轴系振动特性的影响.同时考虑了艉部结构、艉轴架与轴承支承耦合刚度对轴系振动的影响.实验结果证明,考虑艉部结构与艉轴架的影响之后,推进轴系一艉部结构耦合系统的振动特性发生了较大改变,耦合程度受艉部结构和艉轴架的固有频率影响较大,轴系的最大振幅随艉部结构、艉轴架与轴承支承耦合刚度的变化而发生改变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘腾龙		1	0	0.0	0.0
2	刘建朔		2	0	0.0	0.0