基于无人机航拍技术的城市主干路直线段车辆运行特征研究

• 作者: 侯明瑜 程建川 黄衡
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 行车轨迹 横向偏移 无人机 统计分析
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 交通信息工程与控制
• 页码范围: 51-60
• 页数: 10页
• 分类号: U412
• 字数: 10550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.03.007

摘要

各类道路设计方法和规范均假定车辆严格沿道路中心线行驶,即车辆中线与车道中线重合,该假设与车辆真实轨迹存在较大差异.针对该现象,通过无人机航拍技术对南京市主干路诚信大道进行调查,获取车辆真实运行状况,借助PotPlayer和AutoCAD软件采集车辆的地点车速及轨迹偏移值等数据,在划分车道和车辆类型的基础上,利用统计学方法分析和对比轨迹偏移值,探究车辆速度和宽度因素对轨迹偏移值的影响.结果表明,同一车道上不同类型车辆的偏移值之间存在差异,同一类型车辆在不同车道上的偏移特征也存在差异;各条车道上小/中型车偏移量均值都显著大于大型车,车辆轨迹偏移均值在慢车道上达到最大值;各条车道上大型车轨迹偏移量离散程度最小,而小型车最大;车速和车身宽度因素对轨迹偏移的影响与车辆类型和车道类型均有密切关系,速度因素的影响要更加显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程建川	东南大学交通学院	80	581	13.0	21.0
2	侯明瑜	东南大学交通学院	2	3	1.0	1.0
3	黄衡	东南大学交通学院	1	1	1.0	1.0