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摘要:
2018年,全球汽车行业进入冷冬期,中国、欧洲、日本、美国等汽车大国均遭遇了产销危机。不可否认,货币政策、关税政策成为影响这场危机的直接因素。然而,从国内视角来看,中国汽车业触及发展寒流仍存在自身的问题。国内汽车企业发展与结构性转型局势面临硬伤,过度依赖产业政策扶持,过度依赖政府补贴,使得国有品牌无法实现“独立成长”,实现自我价值;自主品牌产品整体的核心竞争力、国际竞争力在全球消极因素的冲击下,劣势凸显。值得注意的是,作为中国汽车业弯道超车战略的新能源汽车,尽管产销量仍然保持高速增长,但是在其“盛势”之下,是产业政策落实不到位、市场主体盲目逐利、监管不力引起的市场乱象。实施公平竞争审查制度,从事前事中两个阶段保证产业政策的可行性、合理性;实施公平监管、推行竞争中立政策,确保汽车企业公平竞争;坚持竞争政策的基础性地位,加强反垄断执法,构建统一开放、竞争有序的汽车市场。
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文献信息
篇名 论新能源汽车推广中竞争政策的适用
来源期刊 竞争政策研究 学科 经济
关键词 补贴 公平竞争审查制度 竞争政策 公平监管 汽车
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-74
页数 9页 分类号 F42
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1 任婉荞 1 0 0.0 0.0
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补贴
公平竞争审查制度
竞争政策
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汽车
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
竞争政策研究
双月刊
2096-0980
10-1303/F
16开
北京市石景山区鲁谷路35号
2015
chi
出版文献量(篇)
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4
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1712
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