提高柴油机排气温度方法对比分析

• 作者: 仲昆 张朝阳
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 排气温度 节流阀 排气背压
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.04.003

摘要

通过对比节流阀、排气背压、轨压后喷和非冷却EGR等多种常见提高排气温度的方法,分析各种方法对排温、排放、废气量和油耗的影响,通过试验对提升排温能力较大的节流阀和排气背压进行瞬态验证.试验结果表明,排气背压能够在油耗增加最小的前提升下将尾气提升到需求的温度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	仲昆		3	1	1.0	1.0
5	张朝阳		2	1	1.0	1.0