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摘要:
针对某高速公路桥梁部分圆截面独柱墩顶部因螺旋钢筋缺失而开裂的情况,利用有限元软件ANSYS建立独柱墩模型,详细分析独柱墩在桥梁竖向荷载作用下其顶部混凝土表面的应力分布特征.通过计算分析,发现盆式支座下座板角点对应混凝土表面的竖向路径为最大主拉应力线的位置,且在桥梁最大竖向荷载作用下,有约17 cm长度范围的混凝土主拉应力值超限.根据独柱墩顶部混凝土开裂的特点,选用预应力钢套管加固技术对该桥所有独柱墩进行维修加固.通过在ANSYS中对独柱墩加固区域表面施加均布压力来模拟钢套管对独柱墩的作用.结果 表明,钢套管预应力的施加可有效减小独柱墩混凝土表面的主拉应力值,具有较好的维修加固效果.
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文献信息
篇名 桥梁圆截面独柱墩开裂分析及加固措施研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 圆截面独柱墩 开裂 主拉应力 预应力钢套管
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U445.71
字数 2425字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘其伟 东南大学交通学院 69 592 13.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
圆截面独柱墩
开裂
主拉应力
预应力钢套管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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