框架桥下穿既有铁路路基沉降控制标准研究

• 作者: 刁心宏 杨守兴 章坤 陈力 陈志亮
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 框架桥 下穿铁路 数值分析 路基沉降 控制标准
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 111-118
• 页数: 8页
• 分类号: U24
• 字数: 4376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.02.017

摘要

针对框架桥下穿既有铁路对路基的沉降影响问题,文章采用ABAQUS有限元软件建立二维模型,分析了不同埋深、不同框架桥高宽比条件下地表沉降曲线形态,研究了框架桥下穿既有铁路路基沉降控制标准计算方法.研究结果表明:框架桥下穿既有线路基沉降曲线也可用Peck公式进行拟合;根据i与B2+htan(45°-φ2)呈线性关系对沉降槽宽度系数进行修正使其更适合于浅埋大跨度箱涵下穿路基沉降的计算;基于铁路轨道平顺性控制要求所提出的路基沉降控制标准考虑了框架桥截面宽度、埋深以及土体内摩擦角因素,具有易用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刁心宏	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	42	324	9.0	15.0
2	章坤	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	5	19	3.0	4.0
3	陈力	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	5	16	3.0	4.0
5	陈志亮	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	3	11	2.0	3.0
8	杨守兴	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	3	14	2.0	3.0