舵球对桨-舵组合系统水动力性能影响的研究

• 作者: 张莹莹 赵陈 马瑶珠
• 来源期刊: 系统仿真技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFD 桨毂直径 桨-舵-舵球系统 水动力性能
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 论文交流
• 页码范围: 126-130
• 页数: 5页
• 分类号: U661.33+6
• 字数: 2455字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1964.2019.02.009

摘要

针对某-MPV2200散货船的敞水试验桨和NACA66翼型舵,利用CFD软件对螺旋桨的敞水性能进行预报,计算结果与试验值的相对误差在6％以内,验证计算方法的可靠性.附加舵球结构,通过舵球直径和桨毂直径的比值(Db/Dh)变化,研究舵球直径对桨-舵-舵球系统的水动力性能的影响.计算结果表明,对于本桨-舵系统,Db/Dh=1.50时,舵球的节能效果最佳.该值和文献中给出的舵球最佳尺寸范围基本吻合,验证了该方法的有效性.随着进速系数J的变化,桨-舵-舵球系统与桨-舵系统的效率增幅也会发生变化,最大效率增幅可达到2.53％.这也为舵球的优化设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张莹莹	浙江海洋大学船舶与机电工程学院	14	18	2.0	3.0
2	赵陈	浙江国际海运职业技术学院船舶工程学院	10	2	1.0	1.0
3	马瑶珠	浙江国际海运职业技术学院船舶工程学院	12	23	3.0	4.0