基于飞机系统的典型非线性特性对人机系统稳定性影响研究

• 作者: 李蓝天
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 非线性 飞行品质 飞机系统 Simulink仿真 描述函数法
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 20-23,36
• 页数: 5页
• 分类号: V19
• 语种: 中文
• DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2019.02.005

摘要

如何改善飞机的飞行品质,提高飞行稳定性,是飞机设计最核心的问题之一,研究飞机系统的非线性因素和稳定性问题,对于提高飞行稳定性意义重大.文中通过利用Simulink方法和描述函数法对人机系统进行建模仿真和分析,结果表明,在飞机系统中,伴随着饱和、死区、间隙3种非线性特性的引入,飞机操纵系统会发生相位延迟、精度减小、稳态误差增大,等而引起飞行品质陡降.根据文中研究结论,在飞机设计过程中,应该尽量避免间隙特性的出现,但可以适当引入饱和特性和死区特性,这在一定程度上有助于人机系统稳定性的提高.