智能移动式钢轨气压焊接系统设计与焊接热处理技术

• 作者: 余建星 赵立财
• 来源期刊: 工程研究—跨学科视野中的工程
• 关键词: 可编程序控制器 人机界面 智能化控制 气压焊 焊后热处理
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 工程科学与技术
• 页码范围: 235-246
• 页数: 12页
• 分类号: TG485
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1224.2019.00235

摘要

基于可编程序控制器、台达HMI(人机界面)、电控系统、高压电动泵及压接系统、温控系统、火焰加热器自动摆火系统、焊后热处理控制系统,开启设定的工艺参数可实现铁路钢轨气压焊接及后处理全智能化.介绍了工作系统组成、焊接参数设置与编程、系统工艺设计、焊接及焊后热处理自控技术、焊缝宏观与微观组织特征分析、焊缝硬度及淬火温度临界点测定、焊接数据记录以及历史趋势曲线绘制方法.试验表明,U75V和U71Mn热轧钢轨焊缝区冷至500℃时重新进行正火加热,正火加热至800℃之后熄灭立即进行淬火热处理,淬火温度至580℃以下为最优,淬火时间均应大于180s,这样可以完成组织转变,确保轨头轨面硬度与母材匹配,为焊后热处理加热温度和时间的合理选择提供理论依据,确保了钢轨接头质量与热处理效果的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余建星	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	316	3432	27.0	45.0
2	赵立财	天津大学建筑工程学院	16	20	3.0	4.0