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摘要:
船名自动定位技术是船名身份自动识别的第一步,对推动船舶自动化管理有着重要意义.提出一种结合最稳定极值区域和边缘增强的船名定位方法.该方法在MSER(Maximally Stable Extremal Regions)区域检测Canny边缘,通过先验知识分析连通域最终实现定位船名.实验表明,该方法能适应昼间、夜间、强光和弱光多种光照环境,昼间数字定位准确率高达90.9%,昼间船名定位准确率达78.5%.
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文献信息
篇名 最稳定极值区域与边缘增强的船名定位方法
来源期刊 计算机应用与软件 学科 交通运输
关键词 最稳定极值区域 边缘增强 船名定位 连通域分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 图像处理与应用
研究方向 页码范围 264-268
页数 5页 分类号 U614|TP3
字数 3928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2019.02.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾宋华 13 7 2.0 2.0
2 何平 7 7 2.0 2.0
3 钱江 15 24 3.0 4.0
4 张桂荣 7 3 1.0 1.0
5 姚江 7 4 1.0 2.0
6 季建中 8 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
最稳定极值区域
边缘增强
船名定位
连通域分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
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