基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
船名自动定位技术是船名身份自动识别的第一步,对推动船舶自动化管理有着重要意义.提出一种结合最稳定极值区域和边缘增强的船名定位方法.该方法在MSER(Maximally Stable Extremal Regions)区域检测Canny边缘,通过先验知识分析连通域最终实现定位船名.实验表明,该方法能适应昼间、夜间、强光和弱光多种光照环境,昼间数字定位准确率高达90.9%,昼间船名定位准确率达78.5%.
推荐文章
利用螺旋型波带片进行边缘增强成像
图像边缘增强
螺旋型波带片
径向希尔伯特变换
空间滤波
基于方向滤波的超声图像边缘增强
超声图像
斑点去噪
纹理分析
方向滤波
边缘增强
基于图像内容的边缘增强算法
边缘增强
基于图像内容
图像处理
用卷积神经网络分类最大稳定极值区域实现汉字区域定位
汉字区域定位
最大稳定极值区域
卷积神经网络
深度学习
灰度共生矩阵
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 最稳定极值区域与边缘增强的船名定位方法
来源期刊 计算机应用与软件 学科 交通运输
关键词 最稳定极值区域 边缘增强 船名定位 连通域分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 图像处理与应用
研究方向 页码范围 264-268
页数 5页 分类号 U614|TP3
字数 3928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2019.02.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾宋华 13 7 2.0 2.0
2 何平 7 7 2.0 2.0
3 钱江 15 24 3.0 4.0
4 张桂荣 7 3 1.0 1.0
5 姚江 7 4 1.0 2.0
6 季建中 8 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (56)
共引文献  (48)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2012(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2013(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2014(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2017(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
最稳定极值区域
边缘增强
船名定位
连通域分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
总被引数(次)
101489
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导