基于混合Logit模型的高速公路交通事故严重程度分析

• 作者: 徐文远 曲悠扬 陈伟 陈昭明
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 事故严重程度 事故影响因素 混合Logit模型 高速公路
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 42-50
• 页数: 9页
• 分类号: U491.31
• 字数: 9694字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.03.006

摘要

为从多方面掌握影响高速公路事故严重程度的因素,基于统计分析方法构建事故严重程度模型,分析其与道路、环境、驾驶员及车辆等因素间关系.鉴于多项Logit模型难以解析异质性及各因素对事故影响的交互作用,构建了混合Logit模型,并提出了刻画参数间相关性的方法.结果表明,考虑参数间相关性的混合Logit模型比多项Logit模型有更好的拟合优度,且能更合理地反映各因素对事故严重程度的作用效果;碰撞护栏或桥墩、女性驾驶员或驾驶员超过56岁时,更易产生受伤和死亡事故;能见度低于200 m、驾驶员驾龄小于3年或超过10年、责任车辆为重型货车或车辆变更车道时,发生财产损失事故的概率增加,而发生死亡和受伤事故的概率有所降低;湿滑路面将导致受伤事故的概率增加3.7％,而混凝土护栏和夜间无照明时将使死亡事故的概率分别增加8.7％和28.8％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐文远	东北林业大学土木工程学院	36	239	8.0	14.0
2	陈伟		56	68	4.0	7.0
3	陈昭明	东北林业大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0
4	曲悠扬	哈尔滨华德学院建筑与土木工程学院	1	0	0.0	0.0