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摘要:
针对某客车试验时出现推力杆支座焊缝开裂的问题,计算整车常用工况下的推力杆支座载荷,采用Verity方法分析支座焊趾疲劳强度,并对原始支座结构进行改进.
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文献信息
篇名 基于Verity方法的客车推力杆支座焊缝疲劳预测及结构改进
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 推力杆支座 焊缝疲劳 结构改进 Verity方法
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U469.1|TG111.8
字数 1373字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺新峰 2 0 0.0 0.0
2 龙爱军 2 0 0.0 0.0
3 周宏涛 1 0 0.0 0.0
4 李腾 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
推力杆支座
焊缝疲劳
结构改进
Verity方法
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引文网络交叉学科
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客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
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78-115
1979
chi
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