不同基坑开挖顺序下地铁变形特性数值分析

• 作者: 张敏 翟超
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 深大基坑 开挖顺序 卸载路径 地铁变形 PLAXIS3D
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 172-175
• 页数: 4页
• 分类号: TU46+3
• 字数: 2854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.01.35

摘要

为了研究深大基坑开挖对临近地铁变形的影响,以天津某基坑为研究对象,运用PLAXIS3D数值分析软件,模拟分析了三种开挖工况下地铁变形特性.结果表明:深大基坑开挖导致的地铁车站及隧道水平位移大于竖向位移,但竖向位移的不均匀变化是导致车站及隧道开裂的主要原因;不同的卸载路径会导致不同的地铁变形特性,按照由远及近的开挖原则,选择合理的基坑开挖顺序,可以有效地减少地铁变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟超		13	34	4.0	5.0
2	张敏		11	61	5.0	7.0