摆振自复位排架双层墩结构技术的数理模拟分析研究

• 作者: 张国平 李桃生
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摆振自复位 排架双层 墩结构 有限元 数理模拟
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: U443.2
• 字数: 4413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.10.011

摘要

对摆振自复位排架双层墩结构技术的数理模拟进行研究,首先简要介绍了该结构的概念及案例主要参数,并重点通过最大层间移位角、层间残存移位角、下层墩体关键断面纵筋响应及矮墩剪切损坏的风险评估等,对该双层墩数理模型的建立及主要参数时程进行比对分析,可为同类工程应用提供技术参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张国平		2	0	0.0	0.0
2	李桃生		2	0	0.0	0.0