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摘要:
针对矿用自卸车制动器制动性能要求较高等问题,以某型矿用自卸车为研究对象,分析其驱动后桥及其制动系统,运用ANSYS Workbench有限元仿真软件建立矿用自卸车内置湿式制动器制动对偶钢盘与制动摩擦盘有限元仿真模型;分析了不同制动时间、摩擦因数、制动速度、制动压力等参数对制动对偶钢盘与制动摩擦盘之间的接触压力的影响.仿真结果表明,在不同摩擦因数、制动速度、制动压力下,随着制动时间的增加,接触压力变化趋势基本一致,基本呈现先增加再减小最后保持不变的趋势;随着摩擦因数、制动速度、制动压力增加,接触压力都呈现逐渐增加的趋势,且不同参数下的接触压力增加幅度不同.该研究为提高矿用自卸车制动器制动性能、降低振动噪声提供理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 煤矿自卸车制动器制动性能计算机仿真分析
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 矿用自卸车 制动器 制动性能 仿真分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 164-166
页数 3页 分类号 TD56|TP391.9
字数 1734字 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.201904057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红 7 3 1.0 1.0
2 张春昱 2 2 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
矿用自卸车
制动器
制动性能
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
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49
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