带电颗粒物在柴油机颗粒物检测装置中的运动特性

• 作者: 俞妍 庞海龙 张谷雨 资新运
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 带电颗粒物 柴油机颗粒物检测装置 运动轨迹 运动速度 颗粒物受力情况
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 117-124
• 页数: 8页
• 分类号: TK422
• 字数: 4464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.03.016

摘要

为了研究带电颗粒物在柴油机颗粒物检测装置中的运动特性,建立了气相、电场及颗粒物相耦合模型,以COMSOLMultiphysics软件为工具对模型求解,得到了柴油机颗粒物检测装置内部带电颗粒物的运动轨迹、速度特性及受力情况.结果 表明:在电场力的作用下带电颗粒物会向接地极板方向运动,在轨迹上出现运动偏移,在电离-荷电区施加高电压,静电捕集区施加方波电压时,可在测量区出现方波电流,实现颗粒物浓度转化;在电离-荷电区和静电捕集区附近颗粒物运动速度较慢且稳定,实现了在电离-荷电区颗粒物充分荷电,并保证在静电捕集区部分颗粒物可被捕集;在电离-荷电区和静电捕集区,颗粒物受电场力和拖拽力共同作用运动,拖拽力随入口流速增加而略有增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	资新运	陆军军事交通学院军用车辆工程系	10	6	2.0	2.0
2	俞妍	陆军军事交通学院军用车辆工程系	10	2	1.0	1.0
3	庞海龙	陆军军事交通学院军用车辆工程系	6	1	1.0	1.0
4	张谷雨		1	0	0.0	0.0