瓦特连杆悬架设计优化方法

• 作者: 徐龙 郎锡泽
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 悬架设计 瓦特连杆 优化 车辆动力学
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 27-30,39
• 页数: 5页
• 字数: 3203字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2019.04.06

摘要

结合配备瓦特连杆后悬架的全新车型开发,建立了瓦特连杆后悬架的选型-设计-优化的系统化开发方法,在保证性能指标的同时兼顾了布置、成本等的平衡.该方法可以推广于各类型悬架和机构的前期开发中,增强开发效率和产品的竞争力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郎锡泽		7	19	2.0	4.0
2	徐龙		4	11	2.0	3.0