中国城市空间形态的环境效应

• 作者: 唐立娜 贾玉秋
• 来源期刊: 生态学报
• 关键词: 紧凑城市 城市空间形态 单因子环境效应 综合环境效应
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 2986-2994
• 页数: 9页
• 语种: 中文
• DOI: 10.5846/stxb201804180889

摘要

中国城市需要更为紧凑的空间形态,但是城市空间紧凑性的环境效应并不十分清晰.采集城市管网设施指标、城市道路、交通设施指标、生态协同指标等建立环境因子指标集,选择标准化紧凑度指数NCI、标准化离散度指数NDIS、最大斑块面积指数LPI、景观形状指数LSI、平均形状指数SHAPE_MEAN、周长-面积分形维数PAFRAC等形态指标,运用统计分析的方法探索中国146座城市的空间形态的单因子环境效应、综合环境效应及环境效应的差异性.研究结果表明:(1)人均城市道路面积、供水管密度、排水管密度、万人拥有公交车辆、万人拥有出租车辆、人均公园绿地面积等环境因子与城市空间形态密切相关.城市紧凑度越高,城市管网系统密度越低,公共交通设施越少,人均公园绿地面积越少.城市形状越复杂,城市管网系统密度越高,公共交通投入越大,人均公园绿地面积越大.(2)综合环境因子与LSI呈中等强度的正相关(r=0.43,P＜0.01).城市空间形状越复杂,城市资源环境相关设施总体投入越多.(3)在不同的紧凑及形状复杂性水平下,万人拥有公交车辆、万人拥有出租车辆、供水管道密度及综合环境因子的显著性差异再次表明城市越紧凑,交通越发达;城市形状越复杂,环境投入越多.本文研究证明了城市空间形态越紧凑、资源越是节约,紧凑型城市空间形态能够用于中国城市建设.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐立娜	中国科学院城市环境研究所城市环境与健康重点实验室	30	682	13.0	26.0
2	贾玉秋	中国科学院城市环境研究所城市环境与健康重点实验室	3	14	2.0	3.0