面向列车节能控制的时刻表优化

• 作者: 张惠茹 杨杰 王莉 贾利民
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运输 时刻表优化 节能时刻表 运行控制
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道运输、工程管理
• 页码范围: 8-15
• 页数: 8页
• 分类号: U292.4
• 字数: 5965字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.02.002

摘要

列车牵引运行能耗是铁路运输中的主要能源消耗,直接由列车运行操作决定.时刻表是列车运行操作的依据,与运行控制密切相关.结合时刻表优化与节能控制的相关因素,以列车能耗值和列车时刻表稳定性综合最优为目标,在满足列车安全追踪间隔等约束的条件下,制定面向列车节能控制的时刻表优化模型,针对模型特点设计一种采用迭代寻优的富余时间分配求解算法,实现时刻表的优化过程.实验结果表明,该算法在保证列车时刻表稳定性在一定范围的前提下,通过调整列车在中间车站的到发时间,可以减少列车在站间运行的能耗,节约能耗占总能耗的4.04％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨杰	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	13	119	6.0	10.0
2	贾利民	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	176	2118	22.0	36.0
4	王莉	北京交通大学交通运输学院	26	160	6.0	12.0
6	张惠茹	北京交通大学交通运输学院	3	5	2.0	2.0